「狂人」這次有幸來訪「黑部立山」，行程來到「立山黑部阿爾卑斯路線」後半段（大觀峰→室堂→美女平→立山站）。這段路程除了由「大觀峰」到「室堂」還是上坡之外，後面「室堂」開始到「立山車站」將近有24公里的路程都是下坡路段，海拔高度落差足足高達1,975公尺。這段路程中，大名鼎鼎位於「室堂」的「雪之大谷」會在每年的4月中旬 ～ 6月下旬之間開通，而在這段黃金時間內「台灣」旅行社招攬遊客的標頭，也都會寫上“黑部立山開山了！”，所謂的“開山”就是在講「雪之大谷」開放參觀了！「狂人」這次特地選在五月來訪，除了希望能一賭「雪之大谷」的壯麗美景之外，還希望能親手觸摸到這難得一見的“大雪壁”～
行程資訊請參閱：日本北陸-黑部立山/合掌村/兼六園，行前選擇/行程介紹/推薦「吉光旅遊」高品質團一次就上癮！
➤大觀峰 ➤室堂（用餐） ➤美女平 ➤立山站 ➤參考資料
大觀峰
「大觀峰」位於「日本」第二高峰「立山」的一偶，由”展望台”可以眺望”阿爾卑斯山脈”及「黑部水庫」狀麗的全景。
下圖是「大觀峰」旅遊指南的介紹。（出處：立山黑部阿爾卑斯山脈路線官網）
由立山黑部阿爾卑斯山脈路線官網提供的，「大觀峰」 現場即時影像。
「狂人」努力爬上”展望台”之後，沒有看到壯麗的全景，只看到白茫茫一片的雪景及下圖的地標，標示著標高:2,316公尺。
「狂人」準備了影片，讓大家也能感受一下「大觀峰」白茫茫的雪景。囧rz
回到車站等待搭乘交通工具，前往下個地點「室堂」。
這是「狂人」此行搭乘的第四段交通工具，《立山隧道無軌電車》是在海拔2450公尺的高原地帶行駛的無軌電車，用隧道直接穿越「立山」，使用電力動力“電車”在行進中不排放任何廢氣，是「立山黑部」六個日本第一的其中之一。走準備上車去！
《立山隧道無軌電車》：大觀峰 → 立山主峰 → 室堂，全長：3.7km，需時：10分鐘，標高：2316m ～ 2450 m。
《立山隧道無軌電車》跟一般巴士沒兩樣，下圖是電車內部。
搭乘《立山隧道無軌電車》過程中搭到一半會看到「立山直下」的立牌，這表示該地點剛好是「立山主峰」最高點對下來的位置。
室堂（用餐）
「室堂」是「黑部立山」行程的另一個很重要的景點，因為夢幻美景「雪之大谷」就是在這裡。不過「狂人」到此之前，導遊就有提醒「雪之大谷」可能因為風雪的關係而關閉無法參觀，真是晴天霹靂的消息~天阿！這麼重要的景點怎麼可以沒有看到，想必同行的團員們大家都在默默祈禱希望「雪之大谷」不要關閉阿…
下圖是「室堂」旅遊指南的介紹。（出處：立山黑部阿爾卑斯山脈路線官網）
由立山黑部阿爾卑斯山脈路線官網提供的，「室堂」 現場即時影像。
下圖是「室堂」建築物的各樓層簡介。
「狂人」到此處時剛好是中午，也到了吃午餐的時間，旅行社安排在「室堂」2F的”立山餐廳”享用午餐，下圖是餐廳入口。
一入內就看到，桌上已經擺好滿滿的美味菜餚等著飢腸轆轆的我們一行人的到來。吃吃吃…
九宮格菜餚搭配白飯及熱呼呼的火鍋，吃完後”寒意”全消疲累感消除不少。好吃～
吃飽喝足後「狂人」協同「老大」到「室堂」3F”屋上展望台”想找看看有沒有風景可看，依舊是白茫茫一片！
3F除了”屋上展望台”以外，還有播放影片介紹區及”雄山神社”。
“雄山神社”前有許多信眾乞求所留下來的硬幣。
由3F窗戶向外看，看到一群人在外面地標處拍照留念。
行程走到此時由導遊那邊傳來不幸的消息，「雪之大谷」確定關閉無法參觀！NO…「狂人」失望之餘也只能跟室內的「雪之大谷」廣告看板拍照留記念，過過乾癮。
之後走出建築物到處逛逛，順便來跟地標拍拍照。這邊幫遊客拍照是要販售相片的，不過他們除了用專業相機拍一張照片以外，還願意用旅客私人的相機或手機，幫忙拍一張照片！且販售相片也不強迫推銷，完全沒有不舒服的感覺，算是很棒的拍照服務。一組照片買1,300日幣。
在冰天雪地之中，辛苦幫忙拍照的攝影人員。除了「室堂高原」、拍照日期、標高以外，還有兩隻“雷鳥”入鏡，相當應景。
“雷鳥”
只生育於山岳地區的雷鳥，自古被視為「神之使者」而被愛惜保護，因此對人們接近也特無警戒。 而且它的羽毛夏季與冬季呈現完成不同色彩，由冰河時期至今也無滅絕，其生態神奇又有趣，因而被指定為特別天然紀念物。 室堂附近大約有240隻生息，5～6月時白色殘雪中的咖啡色雷鳥將較容易發現。（出處：立山黑部阿爾卑斯山脈路線官網）
下面是「室堂」建築物內3F”雄山神社”以及「室堂」拍照地標的影片紀錄。
拍完照片旁邊就有一條鋪著黑色墊子的”雪路”，通往遠方雪地！「狂人」看了一下時間還有，索性就跟「老大」沿著道路走過去看看！
走到轉彎處前方完全雪白連腳印都沒有，不過雪上插著幾個路標格外顯眼，可能因為積雪太深的關係路標幾乎是貼在地上。
轉彎後本想打到回府，但看到有人繼續往前走，引起了「狂人」的好奇心，前面應該是一片雪白大家過去幹嘛！？決定再走段路過去看看好了。走沒多久沒想到讓「狂人」驚呆了！這不就是傳說中的”雪牆”嗎！？怎麼會出現在這邊？不是說不能開放參觀嗎？？看到很多遊客在這邊拍照，「狂人」收拾好驚訝的情緒，重新燃起攝影魂~ 拍拍拍…
拍得太開心了，「狂人」就忘記看時間了，突然發現快到集合時間了！帶著一臉疑惑，快步奔回集合地點。
集合地點是「室堂」準備前往「美女平」團體等待搭車的地點，該地方一直有很多人在等待搭車。
此時導遊貼心的準備好小點心“麵皮醃菜包”，發給團員們享用每人一個。
“麵皮”偏硬有嚼勁、”醃菜”酸中帶甜，兩者入口咀嚼又嚼愈香甜。不過「老大」不愛所以「狂人」獨享兩份…哈
「狂人」搭上此行第五段交通工具《立山高原巴士》準備往「美女平」出發。由於要在雪地裡奔馳，每輛載客的巴士輪胎上都配有雪鏈，來增加輪胎的磨擦力，以防止巴士打滑維護乘客安全。這段路程是所有六段交通工具裏面，路途最遠（長達23公里）、需耗時最久（約50分鐘）的一段，途中會經過「天狗平」、「彌陀原」等景點，但由於時間的關係「狂人」並沒有再這兩個景點停留。
《立山高原巴士》：室堂 → 天狗平 → 彌陀原 → 美女平，全長：23km，需時：50分鐘，標高：2450m ～ 977m。
下圖是搭上巴士準備離開時，協助遊客上車的站務人員。
這段路途雖然很久，不過窗外景色隨著海拔由 2,450公尺到977公尺產生出的千變萬化美景，這讓坐在巴士上的旅客沒空”發呆”、”睡覺”。
美圖看不過癮？沒關係「狂人」還準備了影片來滿足大家。
美女平
「狂人」搭了約50分鐘的《立山高原巴士》終於抵達「美女平」，「美女平」這個地名的由來是因”美女杉傳說”而來。
“美女杉傳說”：
在1,300年前有位開拓立山的青年，該青年有位許定終生的美麗少女。少女為見情郎而登山，卻因女性禁止入山之禁忌被迫下山。下山中途少女向一顆杉樹許願：「美麗的杉樹阿！請傾聽我心中的願望阿！」之後少女就如願和青年永結連理。因此此顆杉樹被稱為”美女杉”，而此區域被稱為「美女平」。（出處：立山黑部阿爾卑斯山脈路線官網）
「美女平」室內景點地標。
「美女平」室外景點地標。
售票處上方大型票價看板。
即時播放最新的觀光資訊「大觀峰」的即時影像，供旅客參考。
賣場，有販售紀念品及明信片。
“美女平森林步道”沿途會經過的，高齡杉木介紹。
「狂人」此行第六段交通工具，也是最後一段《立山登山纜車》前往終點站「立山站」。
《立山登山纜車》：美女平 → 立山車站，全長：1.3km，需時：7分鐘，標高：977m ～ 475m。
「狂人」準備搭乘《立山登山纜車》影片。
立山站
「狂人」乘坐《立山登山纜車》約7分鐘很快就抵達最終站「立山站」。
站內即時播放旅遊資訊及「彌陀原 」的即時影像，供旅客參考。
站內有販售霜淇淋。
海拔回到475公尺，站外到處綠油油，跟高海拔的風景截然不同。
「立山站」外觀。
站外地標合照。
「立山站」周邊導覽圖及地圖。
以上是「狂人」跟團來「黑部立山」走訪「立山黑部阿爾卑斯路線」遊記下半部（大觀峰→室堂→美女平→立山站）。在這段旅程中「狂人」當下百思不得其解的「雪之大谷」那段，不是關閉了嗎？為何又可以看到”雪壁”？但兩到雪壁之間非常的近，根本不可能像廣告看板上那樣中間還可以走巴士，且高度也不高！雖然「狂人」可以看到”雪壁”相當開心，但總覺得哪裡怪怪的。回來後發揮柯南的精神「真像永遠只有一個」，終於被「狂人」解惑了！確定當時的「雪之大谷」是封閉的沒錯「狂人」跟「老大」沒有看到「雪之大谷」，而是看到了「雪之迴廊」連接「室堂總站」及「立山自然保護中心」的步行者專用道。而「雪之大谷」是跟巴士前往「美女平」的道路是同一條，開放時會有人行道可走稱為”大谷之路”或”雪壁之路”。這次「狂人」雖然無緣步行到「雪之大谷」不過卻意外看到「雪之迴廊」，也算是意外的收穫~
「黑部立山」整段走完另狂人感觸良多，除了讚嘆自然美景的美，更佩服遠在1971年就讓這段觀光道路全線通車的”日本人”，依當時的技術能夠開通這段道路的確相當相當不簡單！而生活在當下的我們，因「前人種樹，後人乘涼」有幸透過輕鬆的交通工具，來目睹這浩瀚的工程及美景，真是令「狂人」倍感幸福。這是一個非常推荐的行程，「狂人」來此遇到下大雪走完後都意猶未盡了，還有啥可挑剔的！？